大家好，本文将和大家分享《先开宝马X5，再花60万开大切诺基，车主：九个字》。
当下的车界江湖血海厮杀，汽车的品质也变得越来越高，诞生了像宝马X5和大切诺基这样的车。提到宝马X5和大切诺基，我们得把车主赵先生的感受说一说，他先开宝马X5，再花60万开大切诺基，车主：九个字。宝马X5和大切诺基又有何差别？下面就让车主发表自己的真实感受！
先来看宝马X5的外观，颜值很高，个人感觉比q7，gle好看。天使眼，猪鼻子，分段式尾门，都是大爱。买这车的主要原因，加上激光大灯，真的很帅。个人认为挺不错的，比上一代更凶更运动，买的低配，轮毂不好看，其他的还行。
再看大切诺基，妾的外观低调奢华有内涵，那是相当的有气质。满意，前面和侧面霸气加豪气，只是尾部略显平庸。外观是我选择大切的主要原因，日间行车灯豪华感十足，很霸气，回头率很高。需要注意空气悬架调至最低时，前轮有些陷入轮眉，影响美观。
进入宝马X5车内，宝马内饰确实不是特别高科技。我的仪表好像是机械仪表，觉得还行吧，我没有液晶仪表。车门上没有USB充电插头，前排没有合适的位置放手机，人性化有待提高。内饰比较满意，个人认为，味道很重，尤其是太阳晒过以后。平时上班就我一个人开，本人体型较庞大，车子空间很好。但是后排脚部空间也只是马马虎虎，比森林人好不了多少，更不用说跟5系E系这些能跷二郎腿的比了。副驾驶位前方的储物柜设计得不理想，放东西很容易卡住导致合不回来。后备箱更是宽敞，放入两三个行李箱没有问题。
再看大切诺基，内饰一般，不低档。特别是多媒体屏幕哪里的功能啊，科技感比较配强，还有电子档杆，上手非常自然。除了做工方面差强人意，其他都很不错，特别是喜欢这个配置的音响，棒棒哒。因为本来大切的内饰就是很大气的，不用太多花里胡哨的装饰。但是空间利用率不高，这点赶不上日本车，比同为克莱斯勒旗下的酷威差多了。整个人高高在上，特别的舒服，前后排留给乘客的空间标准绝对是豪华商务舱级别的。乘坐空间和储物空间足够。后备箱不好，放个自行车困难。
先开宝马X5，在suv里面操控绝对没得说，跟同级轿车肯定没法比，重心，车高在这放着。方向盘很轻便，开起来像小车一样很舒服。还有就是那个按原路自动倒车50米的功能是很好用的，省去不少麻烦。总体来讲，操控感觉非常完美。鱼和熊掌不可兼得，舒适性比不上轿车和三叉戟，但我觉得算不错了，远强于小森。舒适性很完美，舒适模式下就是一个7系，就是轮胎细小震动稍显明显。平坦路面舒适性不错，整体车内噪音控制不错但是遇到坑洼。前面说了，就是对后排座椅不是很满意。
再开大切诺基，操控肯定不如轿车，不及某些二十多万SUV。柴油车的方向有些重，不知道什么原因，是否可以给予一定的解释呢。底盘给人很好的信心，毕竟有德系豪车的底子。圈数有点大，因为是考虑到越野，掉头有点累，但总体还好。是硬派越野，舒适性肯定是要牺牲一些的。首先，底盘很扎实紧凑，悬挂软硬适中路况反馈很好。较长驾驶浑身感觉疲劳、市内或国道噪音较小，高速感觉噪音较大。并且我这款有前排后排座椅加热，前排座椅通风，无论冬天夏天肯定都很舒适。
结语：我给宝马X分，大切诺基92分，虽说我更喜欢宝马X5，但通过同级对比，我们发现宝马X5、大切诺基的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。经过驾驶，我心情可以用九个字形容：感谢自己正确的选择！那么，对于宝马X5，大切诺基，各位有何高见呢？