大家好，本文将和大家分享《先开宝马4系，再花38万开凯迪拉克CT6，车主：四个字》。
在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各种令人惊叹的好车横空出世，诞生了像宝马4系和凯迪拉克CT6这样的车。说到宝马4系和凯迪拉克CT6，小王可谓感受颇多，他先开宝马4系，再花38万开凯迪拉克CT6，车主：四个字。宝马4系和凯迪拉克CT6到底有没有大的差别？下面就请车主上台发表用车感言。
先来看宝马4系的外观，买这车基本就是冲着颜值去的吧。很帅气，M套件很帅气，车身偏低。宝马的车灯一直很霸气，这也是为什么没有选奔驰和奥迪的原因。自己换了鼻子、耳朵、前后唇、尾翼、排气中尾段，感觉差不多了。
再看凯迪拉克CT6，个人觉得外观是十分耐看的。加上大众网，帅气。特别是他的大灯，最闪亮的仔。去乡下老家特有面子，尾灯竖起来比较个性，给人舒适的感觉。
进入宝马4系车内，很多人说宝马内饰不好看，我个人倒是蛮喜欢的，手动手刹也不错呀。和3系差不多，多了新的中控和语音导航（准确术语不知道怎么讲）。最后不满意的还有机械手刹上的皮，太皱了掉档次。新车异味不明显，可以接受。空间在轿跑中算很好的了，基本满意。后排门比前排小，不过也够上下家属了。就是储物功能稍微差点，毕竟是轿跑不能对空间有太大奢求，总体来说两人乘坐完全无压力。后备箱虽然很大很深，但奈何不是四门款的掀背式，用起来实在有点不方便。
再看凯迪拉克CT6，对内饰没要求，真的一般。中控台的分辨率是很高的，亮度也是很高的，里面的功能都很齐全。座椅的皮质很舒服，碳纤维板很有豪华感。内饰整体有点太简单了，氛围灯都没有，应该学学BBA，尤其是在晚上开起来。后备空间也是足够的充足，可以烦恼歌我的折叠自行车，钓鱼的全套装备。空间绝对是无敌了5米2的车身，你就是横过来都可以了，完虐同级别的所有车型。储物空间非常丰富，四门的储物空间一般，够用。忒别是后备箱空间，那叫一个大，塞3个人绝对没问题。
先开宝马4系，宝马的操控不需要多说，懂得自然懂。坐姿够低，指向精准。没有雪，还没有机会下大雨，其实配的轮胎抓地力还是可以的底盘及。一脚油门，圆你的漂移梦。因人而异，我开惯了轿跑，觉得挺舒服，就要这种低趴感觉。舒适模式下还可以，运动就比较颠了，有点像M4的感觉。音响真的5毛音质，一定要选曼。但是前排两座的腿部坐垫可以加长，长途腿部比较舒服。
再开凯迪拉克CT6，操控性能只能说还不错，没有啥毛病，中规中矩，没走过特别烂的路，有待考证。别看车身很大但是在转弯掉头的时候基本上一两把方向就过来了，没有太难的。快速变道就会感觉明显的侧倾，其他都还好。刹车表现得很稳定，刹车给予的回馈也是很不错的。整个车的舒适性还是可以称道的，并没有太硬的感觉，看了一下。过一些颠簸路段也不会感觉整个人飞起来，整个人的伸展空间有很多。钥匙上带远程启动功能，能提前打开空调，提前热车，很方面。美系中级车的座椅都很良心，很厚很深，座椅无论前后排，坐起来都很舒服。
结语：我给宝马4系94分，凯迪拉克CT分，尽管我更满意宝马4系，但通过同级对比，我们发现宝马4系、凯迪拉克CT6的性价比十分不错。没有缺点的车是不存在的，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是四个字：都是好车！那么，对于宝马4系，凯迪拉克CT6，大家是否会有不同的看法呢？