目前汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，获得无数车主举手称赞。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，同类车型与之相较逊色很多。技能先进性造就车子的五花八门，只有那些真正满足购车者需求的车，才能获取一席之地。正如宝马X3和牧马人。
高先生是我的知心朋友，他开了4年车，也使用过宝马X3，应该是一位老司机，不久之前刚刚换到Jeep牧马人，他3个月就把车辆开了公里，到底是什么支持Jeep牧马人在市场中久盛不衰？和宝马X3比起来有哪些长处？我想各位都好奇，现在我们看看小罗的说法。
先开宝马X3
外表：运动款外观有m信仰加成，我个人不喜欢镀铬装束，才选得运动款。全系标配LED自动感应调节大灯，你说咋样，算是经典宝马造型，无惊喜，但是耐看，打算后期入一个6活塞卡钳，填满车轮。
豪华版内饰十分满意啊。内饰我喜欢的是那个液晶屏幕，触感相当好，整体让人感觉很舒服，比Q5的有质感，没有Glc豪华，就是真皮的味儿有点大，不知道什么时候能散完。
说到空间，我个人觉得还可以吧，够用。副驾驶前方的储物空间有点小，装保险单的信封都放不下呢，本人1.76米，第一排空间很足够，坐最后排也够用，挺不错的，尾箱空间真是大，能放好多东西，我放了两辆折叠自行车，很不错。
这一代x3向舒适度妥协了。隔音隔噪做得也挺好，很安静，舒服，滤震有点软，我也很清楚宝马的座位比较硬，但是还是能接受。
动力充足，28已然够用了，还有三种模式动力可以选择，eco经济。只要舍得给油，深踩下去，加速优越，发动机很静，高速上，加速还是来得很快的，基本达到你的想象。
这个不必多说，我买X3大程度就是为了好开。全系标配自动泊车入库，虽然成功率不高，但是比没有好，上路以后方向盘就轻一些，好像牢牢粘在手中一般，高速驾驶平稳，高速路拐弯有信心。
再开牧马人
地球人都知道，颜值硬朗，吸引眼球，回头率超高。卤素灯透雾能力虽强，但夜间照明功效较差，外形非常亮眼，方正的车身，简单粗暴，简直是人见人爱，比如引擎加涡轮增压，底盘加锁。
内饰采用的复古格调，没有太多地修饰，简单明了，不拘小节。塑料，塑料，塑料，仪表中控台死板，给人没有活力四射与激情的感觉，不过内饰的长处也是有的，没异味，也没异响。
空间不错，视野好。车内储物空间少，门上没有大的储物柜，手套箱太小，东西多了就装不下，车座空间很大，本人，丝毫感觉不到拥挤，顶棚很高，够用后尾箱空间极大后座放倒后我公分个头躺下正好。
提速跑起来特别舒服。良好，但顶棚没有绝热层，夏季温度较高，没有舒适性可言，路况不好腰颠断，客观来看，它的舒适性比较一般，座椅硬邦邦的。
但动力绝对没得说除了强悍还是强悍。平顺性很好，没有卡顿，当然，也别想有什么激情，3.6与3.0之间的差异也许很多人能接受，但是我绝不将就，正常使用市区一般，高速码再往上就偏慢了变速器反应就像个老人。
对于货车来说已经是很好的操控了。但是对于路上细小的震动还是路感挺明显得，不过完全可以接受，方向盘力度适中，指向也挺精确，比较容易掌控，高速上要不时的修正方向盘，不然会跑偏。
结语:
宝马X3：这颜值，完美，当然.除了鼻毛，操控没得说是宝马最拿手的这里不用多说。Jeep牧马人：纵向舒适度不错，受制于前后硬轴的设计，它的动力表现主要体现在越野能力。我给宝马X分，Jeep牧马人92分，我对Jeep牧马人的表现较为满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然有些方面没有宝马X3优秀，而Jeep牧马人的优点更深得我心。现在非常多有地位的人在开Jeep牧马人，销量是实力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受便是四个字：都挺不错！那么，开了宝马X3，再花49万提Jeep牧马人，车主：实力相当。各位车友们都有什么样的看法呢？